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汽车发动机在使用中，除气缸发生的“圆度”和“圆柱度，’磨损外，缸伪环口缸羔坏会出现破裂损伤、结合平面变形、水道口腐蚀以及螺孔、火花塞孔缺损等现象。为防止气缸镬削或更换缸套后，因修理缸体导致气缸变形现象，在镬缸或更换缸套前应先进苛予肛伪环口缸盖的外音刚金修。

缸体是发动机的基础零件，缸羔是发动机的主要零件之一。缸体与缸盖多用灰铸铁或铝合金铸造(如捷达、桑塔纳车型发动机缸体为灰铸铁制成;缸盖为铝合金制成;富康车型发动机缸伪环口缸盖均为铝合金制成)，它们的结构形状复杂，工作时受热和受力情况也比较复杂，不仅各配合副本身会因摩擦而磨损，而且缸体还可能因为存在铸造残余应力而产生变形，破坏各配合副的相互关系;各部分因工作温度不均匀引起的热应力还可能导致裂纹，这些都会影响到整个发动机的性能指标、工作可靠性和耐久性。

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